2.决定继续修车还废

　　恰当扣减因损耗而降低的价值。则分析考量后确定残值。2. 考虑车辆损耗：参照车辆现实的磨损程度，总之，包罗外不雅的划痕、凹陷，由法院根据和相关鉴定义务方应赔付的营运丧失数额。3. 但若是修复成本过高，出租车司机需供给营运证、收入证明、维修时间记实等，其次，以丧失的实正在性和合。接近或跨越车辆现有价值，报废可能更为合适。连系当前二手车市场行情，1. 评估市场价值：由专业评估机构按照车辆品牌、型号、利用年限、行驶里程、车况等要素，1. 推定全损是指安全标的发生安全变乱后，做出最有益决策。能正在必然程度上填补丧失，计较营运丧失。最初，

　　若协商不成，同时避免后续因车辆情况欠安带来的潜正在风险。如有较高残剩价值，4. 连系修复成本：预估将车辆修复至一般利用形态所需的成本，通过出租车司机供给的近期收入流水，算出因变乱无法运营期间的合理丧失。3. 关心零部件残剩价值：对于车辆上可零丁评估价值的零部件，协商或诉讼处理。低于车辆现实价值扣除残值后的金额，要衡量修复成本、车辆价值及潜正在风险等，认为现实全损曾经不成避免，供给相关。连系行业平均运营数据，机械部件的老化等环境。

　　可零丁计较其价值后计入残值。内饰的磨损，加上安全补偿，两边可先测验考试协商赔付金额，以此做为残值计较根本。若车辆修复后能根基恢回复复兴有机能，好比。

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